Цилиндро-конические редукторы Motive серии ENDURO

Цилиндро-конические редукторы и мотор-редукторы Motive ENDURO типоразмеров EN3–EN9 с полым выходным валом: передаточные числа 4–121, мощность двигателя 0,13–37 кВт, момент до 4809 Нм.

ENDURO — серия конически-цилиндрических редукторов Motive с полым выходным валом. Корпус, основание и фланец выполнены из чугуна в виде жёсткого моноблока, что обеспечивает высокую прочность и точность.

Конические шестерни стоят на средней ступени: редуктор работает тише и допускает больший сервис-фактор. Редуктор можно монтировать в любом положении после корректировки количества масла.

Входной фланец IEC с полым входным валом позволяет напрямую устанавливать любой стандартный двигатель; предусмотрена взрывозащищённая версия ENDURO Ex.

Чугунный моноблочный корпус с основанием и фланцем
Конические шестерни на средней ступени — низкий уровень шума и более высокий сервис-фактор
Модульная конструкция: съёмный выходной фланец и встроенные лапы позволяют быстро перейти от фланцевого к ножному креплению
Монтаж любого типоразмера в любом положении
Подшипники ZZ с автосмазкой на входном и выходном валах
Пять сменных пробок, включая сапун и пробку уровня масла; сапун снижает внутреннее давление на уплотнения и повышает КПД
Детали зафиксированы стопорными кольцами и проставками — лучше воспринимается осевая нагрузка, дольше служат подшипники
Входной фланец IEC и полый вал для прямого монтажа стандартных двигателей
Высокопрочные стали, упрочнение зубьев до 58 ± 2 HRC — меньше износ колёс
Цилиндрические шестерни: профиль по DIN 3962, класс точности 6, низкий шум и высокий КПД
Двойные опоры подшипников входного вала — точное выравнивание зацепления первой ступени, меньше вибрации и износа
Завышенный габарит подшипников — повышенные рабочие нагрузки
Поставляется с синтетическим маслом с длительным сроком службы, не требует обслуживания
КПД: 96 % при двух ступенях, 94 % при трёх ступенях
Исполнение ENDURO Ex: II 2G Ex h IIC T4 Gb, II 2D Ex h IIIC T135 °C Db, температура окружающей среды от -20 до +40 °C; зоны 1, 2 (газ) и 21, 22 (пыль)
Выходные опции: выходной фланец OFL, усадочный диск SHD, одиночный (SOS) и двойной (DOS) выходной вал, моментный рычаг TA, комплект MF

Типоразмеры	EN3, EN4, EN5, EN7, EN8, EN9
Тип редуктора	конически-цилиндрический, выходной вал полый
Номинальные передаточные числа i	4 – 121
Мощность двигателя P1, кВт (по таблицам эффективности)	0,13 – 37
Выходной момент M2, Нм (по таблицам эффективности)	20 – 4809
Входные фланцы IEC (B5)	63 – 200
Монтаж	фланцевый или ножной, в любом положении
Смазка	синтетическое масло, VG 220, от -25 до +80 °C
КПД	96 % при двух ступенях, 94 % при трёх ступенях

Цилиндро-конические редукторы Motive серии ENDURO

6 типоразмеров

Для запроса стоимости направьте запрос на почту mail@reduktorov.ru

Объём масла по положениям монтажа, л

Типоразмер	B3	B6	B7	B8	V5	V6
EN3	0,37	1,2	1,2	1,25	1,4	1,0
EN4	0,65	2,0	2,0	2,1	1,9	1,85
EN5	0,90	2,9	2,9	3,0	2,8	2,5
EN7	1,6	5,7	5,8	6,6	6,8	5,5
EN8	2,5	10,0	10,3	10,8	10,4	9,1
EN9	5,8	17,6	18,2	20,0	20,5	16,5

Кодовая система (пример EN4070200805)

Позиция кода	Значение
Первые 3 символа	типоразмер ENDURO: EN3 = ENDURO 3, EN4 = ENDURO 4 и т. д. (в примере EN4)
Следующие 3 цифры	номинальное передаточное число: 020 = i 20, 120 = i 120 (в примере 070 = i 70)
Следующие 3 символа	тип монтажа: 160 = выходной фланец 71B5 (KP = 160); 200 = 80/90B5 (KP = 200); 250 = 100/112B5 (KP = 250); UNV = без выходного фланца; SHR = с усадочным диском (в примере 200)
Последние 3 цифры	входной фланец (определяет диаметр входного отверстия): 805 = 80B5; 905 = 90B5; 125 = 100–112B5; 135 = 132B5 и т. д. (в примере 805)

Список компонентов

Найти в таблице38 из 38

Поз.	Артикул	Название	EN3	EN4	EN5	EN7	EN8	EN9
1	HOUEN…	Корпус	x1	x1	x1	x1	x1	x1
2	ISHDM...ID...	Входной вал	x1	x1	x1	x1	x1	x1
3	OSHEN…	Выходной вал	x1	x1	x1	x1	x1	x1
4	ICVES…	Передняя крышка	x1	x1	x1	x1	x1	x1
5	TCVES…	Задняя крышка	x1	x1	x1	x1	x1	x1
6	IFL…	Входной фланец	63B5; 71B5; 80/90B5; 100/112B5	71B5; 80/90B5; 100/112B5	71B5; 80/90B5; 100/112B5	80/90B5; 100/112B5; 132B5	80/90B5; 100/112B5; 132B5; 160/180B5	100/112B5; 132B5; 160/180B5; 200B5
7	P1…	Вал-шестерня 1	x1	x1	x1	x1	x1	x1
8	G1…	Шестерня 1	x1	x1	x1	x1	x1	x1
9	P2…	Коническая Вал-шестерня 2	x1	x1	x1	x1	x1	x1
10	G2…	Коническая Шестерня 2	x1	x1	x1	x1	x1	x1
11	P3…	Вал-шестерня 3	x1	x1	x1	x1	x1	x1
12	G3…	Шестерня 3	x1	x1	x1	x1	x1	x1
13	OFL...ES…	Выходной фланец	160 x1	200 x1	250 x1	300 x1	350 x1	450 x1
14	BEA…	Подшипник	6008ZZ-C3 x1	6009ZZ-C3 x1	6009ZZ-C3 x1	6211ZZ-C3 x1	6213ZZ-C3 (6009ZZ IFL90-112) x1	6216ZZ-C3 x1
15	BEA…	Подшипник	6009ZZ-C3 x2	6010ZZ-C3 x2	6011ZZ-C3 x2	6014ZZ-C3 x2	6017ZZ-C3 x2	6219ZZ-C3 x2
16	BEA…	Подшипник	6008ZZ-C3 x1	6009ZZ-C3 x1	6009ZZ-C3 x1	6210ZZ-C3 x1	6212ZZ-C3 (6009ZZ IFL90112) x1	6215ZZ-C3 x1
17a	BEA…	Подшипник	30303 x1	30204 x1	30205 x1	32306 x1	32008 x1	32308 x1
17b	BEA…	Подшипник	30203 x1	32004 x1	32005 x1	32206 x1	32007 x1	32208 x1
18	BEA…	Подшипник	30202 x2	32004 x2	30204 x2	30306 x2	30307 x2	30308 x2
19	COV…	Заглушка	D35x5 x2	D42x8 x2	D47x7 x2	D72x7 x2	D80x7 x2	D90x10 x2
20	SNRD..A	Стопорное кольцо ... Входной вал	x1	x1	x1	x1	x1	x1
21	SNRD…B	Стопорное кольцо с отверстиями	D40 x1	D42 x1	D47 x1	D62 x1	D62 x1	D80 x1
22	SNRD...B	Стопорное кольцо с отверстиями	D35 x2	D42 x2	D47 x2	D72 x2	D80 x2	D90 x2
23	SNRD…B	Стопорное кольцо с отверстиями	D75 x2	D80 x2	D90 x2	D110 x1	D130 x1	D170 x1
25	SPR…	Проставка	x1	x1	x1	x1	x1	x1
26	SPR…	Проставка	x1	x1	x1	x1	x1	x1
27	SPR…	Проставка	x1	x1	x1	x1	x1	x1
28	SPR…	Проставка	—	x1	—	x1	x1	x1
29	GHIM…	Стопорная гайка	x1	x1	x1	x1	x1	x1
30	WSH…	Стопорная шайба	x1	x1	x1	x1	x1	x1
31	OS...X...X…	Сальник	40x55x8 x1	45X60X9 x1	45X60X9 x1	55X80X10 x1	65X90X12 (45X65X10 IFL90-112) x1	80X105X13 x1
32	OS...X...X…	Сальник	45x75x8 x2	50X80X12 x2	55X90X12 x2	70X110X12 x2	85X130X12 x2	95X170X12 x2
33	BPL	Сапун	1/4" x1	1/4" x1	1/4" x1	1/4" x1	1/2" x1	1/2" x1
34	FPL	Заливная пробка	1/4" x3	1/4" x3	1/4" x3	1/4" x3	1/2" x3	1/2" x3
35	LPL	Контрольная пробка уровня	x1	x1	x1	x1	x1	x1
44	GK44ES…	Прокладка задней крышки	x1	x1	x1	x1	x1	x1
45	GK45ES…	Прокладка передней крышки	x1	x1	x1	x1	x1	x1
49	GK…	Прокладка входного фланца	x1	x1	x1	x1	x1	x1

Типоразмеры серии ENDURO

Motive ENDURO 3

EN3

номинальные передаточные числа i: 5 – 115 · мощность двигателя p1: 0,13 – 5 · выходной момент m2: 20 – 281

Motive ENDURO 4

EN4

номинальные передаточные числа i: 5 – 117 · мощность двигателя p1: 0,13 – 5 · выходной момент m2: 44 – 487

Motive ENDURO 5

EN5

номинальные передаточные числа i: 4 – 118 · мощность двигателя p1: 0,18 – 5,5 · выходной момент m2: 65 – 682

Motive ENDURO 7

EN7

номинальные передаточные числа i: 7 – 114 · мощность двигателя p1: 0,25 – 11 · выходной момент m2: 120 – 1683

Motive ENDURO 8

EN8

номинальные передаточные числа i: 7 – 121 · мощность двигателя p1: 0,37 – 22 · выходной момент m2: 368 – 2992

Motive ENDURO 9

EN9

номинальные передаточные числа i: 5 – 118 · мощность двигателя p1: 1,1 – 37 · выходной момент m2: 350 – 4809

Каталог и документация серии ENDURO

Источник данных: Каталог Motive: цилиндро-конические редукторы серии ENDURO, стр. 1–50 (PDF). Производитель вправе изменять конструкцию и характеристики; точные данные для заказа уточняйте при запросе.